Centre de produits
Pelles de manutention hydrauliques sur rails, sur chenilles, sur pneus et stationnaires de 15 à 320 tonnes, en version diesel, électrique et bi-énergie, ainsi que grappins électriques sur batterie lithium.
- Modèles
- 21
- Types de châssis
- 4
- Équipements et accessoires
- 15
Quatre châssis,
un pour chaque site
Le châssis s'adapte à la configuration de votre site ; la puissance, la portée et le grappin s'adaptent au matériau et au rendement.
Comparez les modèles grâce au guide de sélection
2 modèlesSur railsMachines portuaires se déplaçant sur rails le long des quais et des voies de garage, à entraînement électrique et offrant la plus grande portée de la gamme.Voir les modèles
8 modèlesSur chenillesMachines à chenilles conçues pour les sols meubles ou irréguliers des quais, des cours de triage et des parcs de stockage. Disponibles en version biénergie ou diesel, de 42 à 180 tonnes.Voir les modèles
4 modèlesSur pneusPneus pleins et stabilisateurs : déplacement rapide entre les zones de travail sur les cours revêtues, avec une excellente stabilité une fois en position.Voir les modèles
6 modèlesStationnairesMachines électriques montées sur un socle fixe ou surélevé, destinées aux postes à quai, aux embranchements ferroviaires et aux lignes d’alimentation.Voir les modèles
1 modèleÀ batterie lithium-ionDes pinces alimentées par une batterie lithium-ion plutôt que par un moteur diesel : aucune émission à l’échappement et un fonctionnement silencieux, idéal pour les chantiers urbains et les espaces intérieurs.Voir les modèles
15 accessoiresÉquipements et accessoiresBennes preneuses à coquilles et à polypier, grappins à bois et de tri, cisailles, godets, aimants et équipements de levage adaptés à la machine et aux matériaux manutentionnés.Voir les accessoires
YGLZ420 — Engin de manutention diesel sur pneusPelle de manutention hydraulique diesel sur pneus avec un rayon de travail de 12,93 m et un poids opérationnel de 41,5 t.Poids opérationnel41,500 kg; Rayon de travail max12,930 mm; Moteur diesel133 kW; Hauteur de préhension max10,900 mm;Voir le modèle
YGSLZ500 — Engin de manutention bi-énergie sur pneusPelle de manutention hydraulique sur pneus à bi-énergie avec un rayon de travail de 16,71 m et un poids opérationnel de 50 t.Poids opérationnel50,000 kg; Rayon de travail max16,710 mm; Moteur diesel140 kW; Moteur électrique160 kW;Voir le modèle
YGLZ600 — Engin de manutention diesel sur pneusPelle de manutention hydraulique diesel sur pneus avec un rayon de travail de 18,36 m et un poids opérationnel de 73 t.Poids opérationnel73,000 kg; Rayon de travail max18,360 mm; Moteur diesel264 kW; Hauteur de préhension max15,650 mm;Voir le modèle
Manutentionnaire sur pneus 1200La pelle de manutention sur pneus est conçue pour une manutention, un chargement et un transport efficaces des matériaux dans les secteurs de l'industrie, de la construction, du recyclage et de la logistique.Voir le modèle
Manutentionnaire électrique stationnaire YGGZ200Pelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 8,17 m et un poids opérationnel de 15 t.Poids opérationnel15,000 kg; Rayon de travail max8,170 mm; Moteur électrique75 kW; Hauteur de préhension max7,130 mm;Voir le modèle
Manutentionnaire électrique stationnaire YGGZ260Pelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 12,2 m et un poids opérationnel de 20 t.Poids opérationnel20,000 kg; Rayon de travail max12,200 mm; Moteur électrique75 kW; Hauteur de préhension max13,120 mm;Voir le modèle
YGGZ420 Manutentionnaire électrique fixePelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 13,81 m et un poids opérationnel de 31,6 t.Poids opérationnel31,600 kg; Rayon de travail max13,810 mm; Moteur électrique110 kW; Hauteur de préhension max10,500 mm;Voir le modèle
YGGZ600 — Engin de manutention électrique stationnairePelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 14,56 m et un poids opérationnel de 45,8 t.Poids opérationnel45,800 kg; Rayon de travail max14,560 mm; Moteur électrique200 kW; Hauteur de préhension max13,000 mm;Voir le modèle
Manutentionnaire électrique stationnaire YGGZ750Pelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 19,77 m et un poids opérationnel de 58,5 t.Poids opérationnel58,500 kg; Rayon de travail max19,765 mm; Moteur électrique220 kW; Hauteur de préhension max17,150 mm;Voir le modèle
YGGZ850 Manutentionnaire électrique fixePelle de manutention hydraulique électrique stationnaire avec un rayon de travail de 19,8 m et un poids opérationnel de 55 t.Poids opérationnel55,000 kg; Rayon de travail max19,800 mm; Moteur électrique280 kW; Hauteur de préhension max16,700 mm;Voir le modèleSûr, efficace
et propre à l'usage
Caractéristiques issues de notre documentation produit. L'équipement installé sur chaque modèle est confirmé lors du devis.
- Protection anti-collision du grappinUn capteur de force sur la suspension du grappin et un retour de pression relèvent la flèche avant que le grappin ne heurte le plancher d'un wagon ou la cale d'un navire.
- Clapets de sécurité anti-ruptureDes clapets anti-explosion sur les vérins de flèche et de balancier empêchent la chute des bras en cas de rupture de flexible.
- Cabine protégéeVerre trempé avec grille de protection ; une valve d'équilibrage sur le vérin de levage de la cabine empêche sa chute en cas de défaillance d'un flexible.
- Accès et rotation sécurisésGarde-corps et échelles sur la plate-forme supérieure, avec gyrophare et avertisseur sonore lors de la rotation de la machine.
- Capteur d'inclinaisonUne alarme retentit et les mouvements sont limités lorsque la machine s'incline de plus de 5°.
- Protection électriqueProtection contre les surcharges, surintensités, surtensions, surchauffes, courts-circuits, fuites et erreurs de phase, avec câblage de qualité marine pour les sites humides, salins ou sujets aux vibrations.
- Système anti-incendieExtinction automatique d'incendie dans la cabine et le compartiment moteur, avec déclenchement d'urgence automatique, manuel et mécanique.
- Récupération d'énergieUn système de récupération d'énergie par accumulateur d'azote accélère le levage de la flèche et réduit la consommation énergétique globale.
- Diesel ou électriqueLes machines à bi-énergie fonctionnent soit avec le moteur diesel, soit avec le moteur électrique.
- Lubrification continueLa lubrification centralisée entièrement automatique permet un travail 24h/24 et réduit la maintenance courante.
- Refroidissement séparéLe refroidissement indépendant pour l'huile hydraulique, le moteur thermique et le moteur électrique maintient des températures optimales en travail continu.
- Grappin en vueLa rotation de l'accessoire à 360° et une caméra HD sur le balancier permettent de visualiser la position du grappin depuis la cabine.
- Une machine, de multiples matériauxLe changement d'accessoire permet à la même machine de manipuler différents matériaux.
- Entraînement électriqueZéro émission à la machine et un coût d'exploitation inférieur à celui d'un moteur diesel.
- Suppression de la poussièreUn système de pulvérisation sur le grappin limite la poussière pendant la manipulation des matériaux.
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Indiquez-nous la nature de vos matériaux, les caractéristiques de votre site et votre capacité de production. Nos ingénieurs vous recommanderont un type de machine, une configuration et un grappin, puis vous enverront un devis.
- Décrivez vos conditions d’exploitationMatériau, débit, site et alimentation électrique
- Recevez une configuration recommandéeChâssis, motorisation, portée et grappin adaptés à votre activité
- Obtenir un devisSelon la configuration convenue avec vous
WhatsApp · M. Xu Fuyuan+86 184 3829 6999
E-mailhenanyonggong@163.com
YONGGONGHenan Huanghai Heavy Equipment Manufacturing Co., Ltd. — des grappins de manutention sur rail, sur chenilles, sur roues et stationnaires depuis 1992.
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