Centre de produits
Pelles de manutention hydrauliques sur rails, sur chenilles, sur pneus et stationnaires de 15 à 320 tonnes, en version diesel, électrique et bi-énergie, ainsi que grappins électriques sur batterie lithium.
- Modèles
- 21
- Types de châssis
- 4
- Équipements et accessoires
- 15
Quatre châssis,
un pour chaque site
Le châssis s'adapte à la configuration de votre site ; la puissance, la portée et le grappin s'adaptent au matériau et au rendement.
Comparez les modèles grâce au guide de sélection
2 modèlesSur railsMachines portuaires se déplaçant sur rails le long des quais et des voies de garage, à entraînement électrique et offrant la plus grande portée de la gamme.Voir les modèles
8 modèlesSur chenillesMachines à chenilles conçues pour les sols meubles ou irréguliers des quais, des cours de triage et des parcs de stockage. Disponibles en version biénergie ou diesel, de 42 à 180 tonnes.Voir les modèles
4 modèlesSur pneusPneus pleins et stabilisateurs : déplacement rapide entre les zones de travail sur les cours revêtues, avec une excellente stabilité une fois en position.Voir les modèles
6 modèlesStationnairesMachines électriques montées sur un socle fixe ou surélevé, destinées aux postes à quai, aux embranchements ferroviaires et aux lignes d’alimentation.Voir les modèles
1 modèleÀ batterie lithium-ionDes pinces alimentées par une batterie lithium-ion plutôt que par un moteur diesel : aucune émission à l’échappement et un fonctionnement silencieux, idéal pour les chantiers urbains et les espaces intérieurs.Voir les modèles
15 accessoiresÉquipements et accessoiresBennes preneuses à coquilles et à polypier, grappins à bois et de tri, cisailles, godets, aimants et équipements de levage adaptés à la machine et aux matériaux manutentionnés.Voir les accessoires
YG3600-GM Manutentionnaire ferroviaire à flèche articuléePelle de manutention hydraulique électrique sur rails avec un rayon de travail de 27,8 m et un poids opérationnel de 320 t.Poids opérationnel320,000 kg; Rayon de travail max27,800 mm; Moteurs électriques280 + 250kW; Hauteur de préhension max29,500 mm;Voir le modèle
Matériel de manutention électrique sur rails YGZ2600Pelle de manutention hydraulique électrique sur rails avec un poids opérationnel de 205 t.Poids opérationnel205,000 kg; Moteurs électriques280 + 160kW; Capacité du grappin8 m³; Flèche / balancier10 500 / 7 500mm;Voir le modèle
YGSZ420 Engin de manutention sur chenilles à double alimentationPelle de manutention hydraulique sur chenilles à double énergie avec un rayon de travail de 13,35 m et un poids opérationnel de 42 t.Poids opérationnel42,000 kg; Rayon de travail max13,350 mm; Moteur diesel133 kW; Moteur électrique110 kW;Voir le modèle
YGSZ520 : Grue de manutention sur chenilles à double motorisationPelle de manutention hydraulique sur chenilles à bi-énergie avec un rayon de travail de 13,63 m et un poids opérationnel de 51,5 t.Poids opérationnel51,500 kg; Rayon de travail max13,625 mm; Moteur diesel194 kW; Moteur électrique160 kW;Voir le modèle
YGSZ600 — Engin de manutention bi-énergie sur chenillesPelle de manutention hydraulique sur chenilles à bi-énergie avec un rayon de travail de 15,78 m et un poids opérationnel de 60 t.Poids opérationnel60,000 kg; Rayon de travail max15,780 mm; Moteur diesel264 kW; Moteur électrique200 kW;Voir le modèle
Manutentionnaire sur chenilles biénergie YGSZ750Pelle de manutention hydraulique sur chenilles à bi-énergie avec un rayon de travail de 15,85 m et un poids opérationnel de 74,5 t.Poids opérationnel74,500 kg; Rayon de travail max15,850 mm; Moteur diesel264 kW; Moteur électrique220 kW;Voir le modèle
YGSZ850 Engin de manutention sur chenilles à double alimentationPelle de manutention hydraulique sur chenilles à bi-énergie avec un rayon de travail de 16,68 m et un poids opérationnel de 83,5 t.Poids opérationnel83,500 kg; Rayon de travail max16,680 mm; Moteur diesel412 kW; Moteur électrique280 kW;Voir le modèle
Manutentionnaire YGSZ1200 sur chenilles à double motorisationPelle de manutention hydraulique sur chenilles à bi-énergie avec un rayon de travail de 19,28 m et un poids opérationnel de 120 t.Poids opérationnel120,000 kg; Rayon de travail max19,280 mm; Moteur diesel410 kW; Moteur électrique280 kW;Voir le modèle
YGZ2000 Engin de manutention diesel sur chenillesPelle de manutention hydraulique diesel sur chenilles avec un rayon de travail de 24,7 m et un poids opérationnel de 180 t.Poids opérationnel180,000 kg; Rayon de travail max24,700 mm; Moteur diesel522 kW; Hauteur de préhension max26,580 mm;Voir le modèle
Grappin sur chenilles 260La pince de manutention sur chenilles est conçue pour une manipulation fiable et efficace des matériaux dans la construction, le recyclage, la démolition, la foresterie et les applications industrielles.Voir le modèleSûr, efficace
et propre à l'usage
Caractéristiques issues de notre documentation produit. L'équipement installé sur chaque modèle est confirmé lors du devis.
- Protection anti-collision du grappinUn capteur de force sur la suspension du grappin et un retour de pression relèvent la flèche avant que le grappin ne heurte le plancher d'un wagon ou la cale d'un navire.
- Clapets de sécurité anti-ruptureDes clapets anti-explosion sur les vérins de flèche et de balancier empêchent la chute des bras en cas de rupture de flexible.
- Cabine protégéeVerre trempé avec grille de protection ; une valve d'équilibrage sur le vérin de levage de la cabine empêche sa chute en cas de défaillance d'un flexible.
- Accès et rotation sécurisésGarde-corps et échelles sur la plate-forme supérieure, avec gyrophare et avertisseur sonore lors de la rotation de la machine.
- Capteur d'inclinaisonUne alarme retentit et les mouvements sont limités lorsque la machine s'incline de plus de 5°.
- Protection électriqueProtection contre les surcharges, surintensités, surtensions, surchauffes, courts-circuits, fuites et erreurs de phase, avec câblage de qualité marine pour les sites humides, salins ou sujets aux vibrations.
- Système anti-incendieExtinction automatique d'incendie dans la cabine et le compartiment moteur, avec déclenchement d'urgence automatique, manuel et mécanique.
- Récupération d'énergieUn système de récupération d'énergie par accumulateur d'azote accélère le levage de la flèche et réduit la consommation énergétique globale.
- Diesel ou électriqueLes machines à bi-énergie fonctionnent soit avec le moteur diesel, soit avec le moteur électrique.
- Lubrification continueLa lubrification centralisée entièrement automatique permet un travail 24h/24 et réduit la maintenance courante.
- Refroidissement séparéLe refroidissement indépendant pour l'huile hydraulique, le moteur thermique et le moteur électrique maintient des températures optimales en travail continu.
- Grappin en vueLa rotation de l'accessoire à 360° et une caméra HD sur le balancier permettent de visualiser la position du grappin depuis la cabine.
- Une machine, de multiples matériauxLe changement d'accessoire permet à la même machine de manipuler différents matériaux.
- Entraînement électriqueZéro émission à la machine et un coût d'exploitation inférieur à celui d'un moteur diesel.
- Suppression de la poussièreUn système de pulvérisation sur le grappin limite la poussière pendant la manipulation des matériaux.
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Indiquez-nous la nature de vos matériaux, les caractéristiques de votre site et votre capacité de production. Nos ingénieurs vous recommanderont un type de machine, une configuration et un grappin, puis vous enverront un devis.
- Décrivez vos conditions d’exploitationMatériau, débit, site et alimentation électrique
- Recevez une configuration recommandéeChâssis, motorisation, portée et grappin adaptés à votre activité
- Obtenir un devisSelon la configuration convenue avec vous
WhatsApp · M. Xu Fuyuan+86 184 3829 6999
E-mailhenanyonggong@163.com
YONGGONGHenan Huanghai Heavy Equipment Manufacturing Co., Ltd. — des grappins de manutention sur rail, sur chenilles, sur roues et stationnaires depuis 1992.
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